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GP do México: Norris lidera 3º treino; Bortoleto se ausenta com falha no carro

Atual campeão da F1, Lando Norris superou Kimi Antonelli e liderou o terceiro treino livre do GP do México, neste sábado. A volta de 1m17s600 do inglês o permitiu superar o rival da Mercedes por apenas 0s001; Charles Leclerc ficou em terceiro lugar.

GP do México: Norris lidera 3º treino; Bortoleto se ausenta com falha no carro
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Atual campeão da F1, Lando Norris superou Kimi Antonelli e liderou o terceiro treino livre do GP do México, neste sábado. A volta de 1m17s600 do inglês o permitiu superar o rival da Mercedes por apenas 0s001; Charles Leclerc ficou em terceiro lugar. Gabriel Bortoleto ficou em 21º, mas não participou do treino devido a problemas no carro.

O treino contou com uma novidade inesperada no grid: Ryo Hirakawa, reserva da Haas, assumiu o cockpit da Haas de forma definitiva para o resto do fim de semana. Ele foi convocado para correr no lugar de Esteban Ocon, cujo contrato termina ao fim do ano; a equipe não revelou o motivo da dispensa antecipada do francês, tampouco se ele retornará nas próximas etapas.

Outro desfalque no TL3 foi de Gabriel Bortoleto: o brasileiro sofreu com problemas mecânicos mais uma vez e não pôde participar da sessão. Ele também não disputou o TL1; cedeu seu carro para o novato Freddie Slater, e teve que passar por reparos no segundo treino, na sexta-feira. O piloto da Audi ainda teve que mexer em seu motor e, por isso, perderá cinco posições no grid de largada de domingo.

Além de Bortoleto, as queixas quanto a problemas mecânicos seguiram neste treino: Hadjar e Verstappen, da Red Bull, se queixaram da dificuldade de guiar e dos freios - questão que também surgiu no TL1. Pérez também ficou fora da disputa por problemas na unidade de potência da Cadillac.

Vale lembrar que, ao longo do fim de semana, Hamilton, Bearman e Crawford, calouro da Aston Martin, também tiveram falhas em seus motores e baterias. Stroll também reclamou da dirigibilidade.

Lando Norris (McLaren) - 1m17s600Kimi Antonelli (Mercedes) +0s001Charles Leclerc (Ferrari) +0s117Oscar Piastri (McLaren) +0s195Max Verstappen (Red Bull) +0s351Lewis Hamilton (Ferrari) +0s469George Russell (Mercedes) +0s507Isack Hadjar (Red Bull) +0s509Liam Lawson (Racing Bulls) +0s513Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s537Nico Hulkenberg (Audi) +0s960Franco Colapinto (Alpine) +1s052Pierre Gasly (Alpine) +1s074Fernando Alonso (Aston Martin) +1s250Oliver Bearman (Haas) +1s327Carlos Sainz (Williams) +1s614Alexander Albon (Williams) +1s701Lance Stroll (Aston Martin) +1s776Ryo Hirakawa (Haas) +1s904Valtteri Bottas (Cadillac) +2s742Gabriel Bortoleto (Audi) - sem tempo.Sergio Pérez (Cadillac) - sem tempo.

Com menos movimento na pista, Hulkenberg deteve a melhor volta nos minutos iniciais, com pneus macios; após 15 minutos, só seis pilotos tinham alguma tentativa registrada na sessão. Perto do fim do primeiro terço da disputa, Gasly e em seguida Antonelli desbancaram o alemão da Audi, utilizando pneus médios.

Hamilton, em seguida, registrou a terceira melhor volta provisória, também nos mesmos compostos. A 36 minutos da bandeirada, Antonelli foi superado por Leclerc, e respondeu com uma nova volta rápida; porém, Hamilton concluiu outra tentativa que o alçou à ponta da tabela de tempos.

Piastri veio em seguida, e fez o segundo melhor tempo. A dupla da Ferrari se revezou na liderança já na metade final do treino - separados por margens pequenas que chegaram a apenas 0s010. As posições se mantiveram até os 14 minutos finais, quando os pilotos aderiram aos pneus macios.

Russell e Norris ocuparam a ponta provisoriamente, antes de Antonelli assumir a dianteira. O atual campeão da McLaren ainda tentou uma nova volta rápida; porém, só tirou 0s1 de sua desvantagem para o italiano da Mercedes. Já perto da bandeirada, Leclerc chegou a desbancar Norris da vice-liderança, mas o inglês respondeu com uma volta melhor, pela liderança, no minuto final