Por Rodrigo França, especial para o ge — São Paulo
01/11/2026 06h00 Atualizado 01/11/2026
A pole position do GP do México, que será disputado neste domingo (1), no Autódromo Hermanos Rodríguez, ficou com o piloto que mais largou na frente em toda a história da Fórmula 1: Lewis Hamilton. O britânico puxará o grid da categoria pela 105ª vez na carreira. Mas esta pole é especial para o heptacampeão e também para o esporte: é a primeira de Hamilton com a Ferrari (considerando as provas principais) e também a primeira vez em que um piloto de 41 anos e 9 meses larga na frente desde 1982 (com Mario Andretti na Itália, aos 42 anos).
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Classificação do GP do México | Melhores momentos | Fórmula 1 2026
Hamilton não precisa mais provar seu valor na F1: pelos números, ele já é o maior campeão da história da categoria, com sete títulos, empatado com Michael Schumacher, mas tendo mais vitórias, pódios e poles. Além de estatisticamente ser o maior de todos os tempos, o piloto da Ferrari tem mostrado em 2026 que um multicampeão como ele ainda pode entregar performance em um esporte de alto rendimento, mesmo com mais de 40 anos.
Lewis Hamilton consegue a pole position do Grande Prêmio do México da Fórmula 1
Nos primórdios da F1, como nos anos 1950 e 1960, a idade dos pilotos era mais avançada. Desde as décadas de 1980 e 1990, no entanto, o esporte elevou de forma exponencial a exigência de preparação física, e carreiras vitoriosas como a de Hamilton costumavam se encerradas antes. O próprio Schumacher não conseguiu, nos três anos de Mercedes, vencer uma corrida em sua volta após a primeira aposentadoria, em 2006.
Lewis Hamilton celebra a pole position para o GP do México — Foto: Eloisa Sanchez/Reuters
A disputa pela pole no México foi uma das melhores do ano, com Hamilton superando George Russell por apenas nove milésimos de segundo, a menor diferença em toda temporada até aqui. Além de Ferrari e Mercedes, McLaren e Red Bull confirmaram a expectativa de quatro equipes grandes brigando pela primeira fila. Charles Leclerc cometeu um pequeno erro em sua volta final, perdendo preciosos décimos de segundo, mas confirmou a força que a Ferrari mostrou nos treinos de sexta (30) e, largando em terceiro, tem chance de brigar pela vitória no domingo.
Verstappen parecia vir para a pole, mas travou rodas em uma freada justamente no trecho final, no estádio – possivelmente atrapalhado pelo tráfego à frente. De qualquer forma, o holandês pode vir forte para a corrida.
Para Kimi Antonelli, a segunda fila é uma ótima forma de garantir matematicamente seu título, mesmo que a vitória fique com um dos pilotos que dividem a primeira fila – justamente os únicos que podem prorrogar a briga pelo campeonato para Interlagos. O italiano ainda é o grande favorito para sair do México como o mais jovem campeão da história da F1, aos 20 anos – só perdendo essa chance caso tenha uma falha mecânica em sua Mercedes, já que, em termos de performance, um nono lugar é bem factível.
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Kimi Antonelli durante a classificação para o GP do México — Foto: Daniel Becerril/Reuters
A classificação também representou um certo alívio para Gabriel Bortoleto. Após perder as três sessões de treino livre, com diversos problemas em sua Audi, o brasileiro fez um excelente Q1, conseguindo extrair o máximo do carro praticamente na primeira volta rápida do final de semana.
No Q2, conseguiu o 14º tempo (mas larga em 13º após a desclassificação de Liam Lawson) e, saindo na sétima fila, pode brigar por pontos, já que, em Austin, saindo do fim do grid, conseguiu ultrapassar carros mais rápidos, como Alpine e Racing Bulls.
Brasileiro Gabriel Bortoleto termina em 14º no Q2 e fica fora da do Q3 no México
O importante para Bortoleto é que o carro volte a ser mais confiável para lutar por um top-10 no México, como conseguiu no ano passado com a Sauber, mesmo saindo da oitava fila.
E o meu palpite de pódio será Hamilton em primeiro, Antonelli em segundo e Verstappen em terceiro.
Infos e horários GP do México de F1 2026 — Foto: Infoesporte